Brněnský Masarykův okruh vstupuje do nové sezóny s pečlivě položeným novým asfaltem, modernizací zázemí a především s ambicí vrátit se mezi nejvýznamnější závodní lokality Evropy. Rok 2025 má být zlomový – nejen pro trať, ale i pro celý motorsport v Česku.
Znovuzrození legendy
Masarykův okruh, oficiálně Automotodrom Brno, je po dekádách provozu svědkem zásadní proměny. Povrch trati byl kompletně nahrazen moderním kompozitním asfaltem, který splňuje nejpřísnější kritéria FIA a FIM.
„Investice přesáhla 180 milionů korun. Jde o největší zásah do okruhu za posledních 20 let,“ uvádí Lenka Tesárek, ředitelka Automotodromu. Změna se týká nejen samotné trati, ale i paddocku, bezpečnostních zón a tribuny T3, která projde kompletní rekonstrukcí.
MotoGP, Ferrari a nové jméno Brna
Největším tahákem sezóny by mohl být návrat světového šampionátu MotoGP™, který zde naposledy hostoval v roce 2020. V jednání je i evropská série Ferrari Challenge Europe, která patří k nejexkluzivnějším závodním formátům s účastí milionářů a sběratelů vozů značky Ferrari z celé Evropy.
Vedle toho se v Brně znovu pojede i ESET Cup Series, tradiční podnik středoevropského okruhového šampionátu.
Motor, adrenalin, ekonomika
Pro Jihomoravský kraj je okruh nejen srdcem motorsportu, ale i důležitým ekonomickým hráčem. V roce 2019 navštívilo závody v Brně přes 85 000 diváků, což přineslo regionu více než 250 milionů Kč. Nová sezóna může tato čísla snadno překonat. „Brno má obrovský potenciál být evropským centrem závodního luxusu,“ říká motorsportový novinář David Kalivoda. „Nový asfalt je jen začátek. Důležité jsou i akce, značka, atmosféra.“
Historie, která zavazuje
Masarykův okruh má bohatou historii. První závod se jel už v roce 1930, tehdy ještě v městských ulicích. V roce 1949se Brno poprvé objevilo na mapě světových Grand Prix. A v roce 1993 se po revoluci zrodil nový okruh, jak ho známe dnes.
Závodili zde legendy jako Valentino Rossi, Michael Doohan, Max Biaggi nebo Karel Abraham. Brněnská trať byla vždy technicky náročná, atraktivní pro diváky a respektovaná jezdci.
Česko má znovu trať světové úrovně
Modernizace Masarykova okruhu není jen o asfaltu. Je to impuls. Signál, že i Česko chce být znovu součástí světové motorsportové mapy. Pokud vyjdou všechny plánované akce, rok 2025 bude v Brně patřit k těm nejbouřlivějším od přelomu milénia.
